“輪胎生意整體踏步不前,甚至在倒退”,”生意難做!”,”活兒不好干啊!”,”明年考慮換個別的干吧”.這是過去三年輪胎人的情感主基調.終端輪胎店里表現的更明顯：賣不出去,掙不著錢。但還在苦苦支撐,畢竟干了很多年了,不能說倒閉就倒閉.不到最后一刻決不放棄.

輪胎生意目前從市場占有率角度看,還是得取決于終端市場的表現,網店確實也有,但就目前的發展仍處在初期階段。線下實體店的爆發力仍然是輪胎生意的希望,所以,終端輪胎店的一切動作都會影響整個輪胎生意的成敗,那么通過這幾年的市場表現,我們不禁要問:輪胎店生意到底怎么了?為什么會發展成這個樣子?

談點兒真實話題:租金要命??！

很多人認為這不是個問題,做生意嘛,租金還是有的,那如果租金連年漲呢?產品利潤又連年下降呢?你還能堅持多久?你的老本,你的壓箱底還能吃多久?

2016年4月8日,商務部助理部長王炳楠表示: 在內貿流通領域，店鋪租金占實體店經營成本約30%，而近年來實體店鋪租金以每年20%的速度增加，約為銷售額平均增速的2倍，這對實體店經營造成很大壓力。輪胎經銷商可以給多一點貨,可以給一個高檔的裝修,可以多返幾個點,但這一切跟的上店鋪租金的增長速度嗎?顯然不能.

在這期間,再除去你的稅費,水費,電費,人工等雜項,一年根本落不了幾個錢,你還得留心,你辛辛苦苦培育出來的好員工會不會因為連年工資不漲而離開,因為你已經不堪重負,拿不出錢來了.

壓迫輪胎店的第一根稻草：高租金。

談點兒新潮話題:網店，你湊什么熱鬧！

網店和實體店都投入了資金,那么就都希望有回報,你賣我也賣,必然就會貨比三家,優勝劣汰.實體店,相對來說成本會高一些,不管今天賣不賣的出去,水電稅租人工各種費用都在那里,并且服務半徑也很有限,有時候真的是比地域,看人品.而網店雖然也有費用支出,但跟實體店相比就有點小巫見大巫了,但網店有服務范圍廣的優勢，這個地方需求不旺盛，那肯定有需求旺盛的地方，每天有流水就是極好的，大不了多建幾個倉庫就好了。到此為止，一切都很美好。

但是輪胎這商品比較特殊，涉及安裝售后等一系列問題，一般消費者倒騰不來，需要實體店支持，但是實體店也不是傻子，被偷還幫著數錢啊，但是不幫著數錢，生意又沒什么太大起色，本著能有一點是一點，權當賺個人氣的思想就做了。按這種趨勢發展下去以后說不定真的就演變成為某品牌官方指定后期終端服務機構，但也容易脫離了自己的主體業務。實體店面對電商的售后也是心里打著鼓，不知道該接還是不接，也許它是一根救命稻草，但也會是一條鎖喉之鏈。

壓迫輪胎店的第二根稻草：電商開始“打劫”了。

談點兒超前話題：你看得到未來嗎？

對于輪胎店的未來每一個人都有不同的看法，有的人說這才是未來輪胎生意的最終歸宿，也有的人說后期什么都會變，一切皆有可能。輪胎市場是成熟的，一切都已經被格式化，但同時也是不成熟的，因為沒有一個清晰的未來。

電商的沖擊，人們的消費習慣已經發生了改變，買什么東西，都是實體店看一看，網上價格查一查，然后再做結論，但是他們也希望不一樣的體驗，希望有更好的消費感受，對于消費者的把握，也變得越來越模糊。價格取勝？服務取勝？感官取勝？一切都是未知數。

輪胎店要面對消費趨勢的改變，也要面對高租金，更要面對電商，一切的一切，讓他們很容易就會產生這樣一個問題：這生意能做嗎？怎么做？值得堅持下去還是關門大吉？

壓迫輪胎店的第三根稻草：對未來的擔憂。

結語：其實，壓迫輪胎店的遠不止這三根稻草，還有很多的原因。但是，通過實地走訪，大部分的輪胎店都在堅持，他們相信，未來的輪胎生意一定會變好，同時他們也在不斷的提升自己，在充分準備著迎接一個美好的未來，這份信念是永遠不會被壓迫的！