隨著時間離2023年年中越來越近，美國制造商固特異對固鉑的整合也正在接近尾聲。據悉，與2021年設想的不同，2023年中最終實現的協同成本節約要較2021年初宣布交易時的預期高出約50%，為2.5億美元（17.32億人民幣）。

時間過了2年，協同成本節約高了一半

2021年固特異收購固鉑輪胎時就曾表示，為了提供顯著、即時和長期的財務利益，其將對固鉑進行整合，以達到更高的協同效應。根據當時的行業環境，固特異的運營成本協同計劃將固鉑與固特異重疊職能進行協同管理，有望在兩年內每年節省1.65億美元。

幾乎所有人都心知肚明，這一協同管理帶給固鉑的可能是人力和供應鏈的雙重“裁剪”。果不其然，在收購完成的一年后，固特異就宣布了一系列的減持措施。甚至出現了多數人未曾想到的部分固鉑工廠關停。

關廠、減庫、裁員，固特異的整合措施

2022年下半年，固特異就開啟了一系列針對于固鉑的協同效應的整合，包括不限于關閉固鉑在英國兩輪車胎輪胎廠，將相關產能轉移到其他工廠，以及關閉其認為“多余”的美國固鉑輪胎倉庫配送中心、裁員部分固鉑員工等一系列的降本增效措施。

事實上，固特異“快刀斬亂麻”似的整合大動作正是出于對企業發展考量。統一的庫存，更明晰的人員組織架構對于固特異與固鉑作為“自家人”發展具有更多的好處。根據固特異在今日的聲明，其已在第一季度將固特異和固鉑的公司人力資源和企業資源規劃活動成功遷移到一個共同的平臺，“基本完成”了對固鉑的整合。

此外在本周的這份聲明中，固特異還告知股東和投資界，隨著這些行動的成功實現，其業務在利潤擴張和可持續價值創造方面“處于有利地位”。到今年第二季度，固特異能夠充分利用此前宣傳中的運營效率來得到成本協同效應帶來的好處。此次成本協同效應將為固特異節約2.5億美元。

新品牌組合出世

在同一份聲明中，固特異還指出其已經重新配置了公司的品牌組合，在為其客戶和消費者的價值范圍內創造“無與倫比”的產品的同時，利用其TireHub分銷和固特異零售網絡與新品牌組合形成新的產品組合。

而除了協同效應、新的產品組合，固特異在與固鉑共同推進中，也將利用美國稅收屬性產生更高的凈現值。

資產退出情況

根據固特異在2023年5月4日發布的文件，這些屬于固鉑輪胎的資產被列為“重復資產”，宣布退出。

2022年6月，固鉑德克薩斯州皮爾斯索爾的試驗場退出；

2022年6月，固鉑中國上海辦事處退出；

2022年7月，固鉑俄亥俄州芬德利，創新與測試中心；

2022年10月，固鉑歐洲技術中心退出；

2022年11月，固鉑英國梅爾克舍姆工廠關停。

此外，固特異目前還在對全球多個配送中心的整合，包括德克薩斯州大草原的配送中心、治亞州奧爾巴尼的配送中心，墨西哥瓜達拉哈拉，以及西班牙和瑞士的輪胎配送中心。而隨著配送中心整合完成，固特異和固鉑輪胎將徹底完成融合······

（責任編輯：晨晨）